ボロボロ

今日はもうボロボロな状態．

ロングをやって疲労を溜めるより，インターバルで追い込みましょう．
コースはハード練のコース．

岩津から登るはずが工事中との事で，岩津と真福寺をパスでベルギーの坂から．

ベルギーの坂：515W-1:04(9.1W/kg)
なもなき丘：360W-3:43(6.3W/kg)

ベルギーの坂で1分CPを華麗に更新．

あとの坂はL2からスタートの頂上でL4まで上げて，最後に30秒もがく感じ．

中野製作所の坂：415W-1:30(7.3W/kg)

脚パン．

あとの坂も同じようにL4まで上げてもがく．

くらがり渓谷で休憩したあと，もう疲労がマックスなのでまっすぐ帰路へ．

そこそこ平坦になった所から40km/h巡航．なるべく姿勢を低くしてワットを節約．

くらがり下って平坦から～茅原沢信号まで：230W-17:49(ave40.6km/h)

最後にスプリント練．

スプリント：Max968W．

一昨日の体重56.8kgなので，そこそこかね．

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以前，相方のトライアスロンショップの店長に，安くていいTTフレームがないか相談した所
ここでは開示できない値段でTTフレームを売ってくれた．
それが昨日組み上がったのでポジションを合わせてテストライド．



RidleyのDEAN．
電動コンポに対応していない12年モデルなので値引いてくれた．
低身長（173cm）＆短足ゆえ，ステムはとにかく低く．



オルカからステムの位置が4ｃｍくらい下がった？

いつもの河川敷で試してみる．
服装類は通常装備．

往路の平坦区間で，パワーメータ付けていないので分からんが300Wくらい？
ave40.8km/hいつもと変わらんやんｗ

Uターンすると風の音がしないぞ？と思って復路スタート．51.3km/h！

平均で46.1km/h.
気合いが入った分もあるがｗ


来週はとことん休みます．